作者： 胡勇謀 來源： 楚天都市報 日期: 2015-03-30         昨日，記者從武漢城建部門了解到，即將新建的寶豐北路（建設大道—常青路）高架工程（全長2.6公里）開始環評公示。        據了解，該工程北起于常青路范湖立交，與常青路（青年路——三環線）高架工程相接，向南止于建設大道、寶豐路道口，與寶豐路、硚口路快速化（建設大道——京漢大道）改造工程相接。其主線高架將采用城市快速路標準，雙向6車道；地面輔道為城市次干路標準雙向4車道。&n

作者： 陳珂 來源： 楚天都市報 日期: 2015-03-27         記者昨從省聯投集團獲悉，作為大東湖水網最大的連通工程，花山河有望今年10月正式通水。根據規劃，花山河上將打造10座橋梁，形成特色橋梁體系。        為此，省聯投集團邀請世界橋梁建筑大師卡拉特拉瓦設計其中三座橋梁，他曾設計雅典奧運會主場館。        據悉，花山河全長3.5公里，連通花山生態新城的嚴西

        1、3月《武漢工程造價》共發布各類建設工程材料價格市場指導價格信息4592余項。        2、目前武漢地區建筑工地施工量處于恢復過程中，水泥市場仍處于銷售淡季，市場需求仍然偏弱，庫存偏高，市場價格繼續呈現低位運行的態勢。本期武漢地區水泥市場信息預算價平均有所下調。        3、近期武漢地區商品混凝土市場需求恢復緩慢，原材料水泥價格有所下跌，導致商品混凝土市場價

 作者： 龔萍 來源： 武漢晨報 日期: 2015-03-18        今后，漢陽居民從漢陽大道出行，將快捷又賞心悅目。昨天，漢陽大道三環線至濱江大道的道路工程，在市國土規劃局官網進行規劃選址公示，這也意味著這條道路即將開工建設。        據悉，漢陽大道改造，將在現有的道路上進行建設，東起濱江大道、西止三環線。根據規劃，漢陽大道濱江大道至龍陽大道段為城市主干路，龍陽大道至三環線段為城市快捷路。其中，濱江大道至江城大道段設計車速40至5

作者： 張晟 來源： 長江日報 日期: 2015-03-05    3日從武漢地鐵集團獲悉，日前地鐵7號線一期工程首個區間——東方馬城站至長豐站區間隧道雙向貫通，首個車站——長豐站主體及附屬結構也已完工。提前完成該區間和該站的建設，為配合園博園今年9月開園、修建園博園東路創造了條件。    東方馬城站至長豐站區間的左、右線隧道長度均超過1.7公里，并要在地下25米處穿越三環線，地下28米處穿越張公堤，施工具有一定難度。右線、左線盾構分別于去年8月24日、9月27日先后從東方馬城站始發，以每天數米的速度掘進，分別于今

作者： 張晟 來源： 長江日報 日期: 2015-03-09    本月底，三環西段主線高架主體將具備通車條件，備受關注的主線高架部分離投入使用又近了一步。    市政集團三環西段綜合改造工程第一直屬項目部書記王功敏介紹，具備通車條件后，主線部分將完善路燈、標志標線和綠化的安裝或配備工作，之后待相關部門批準后就能正式開通，這一過程并沒有時間規定，一般情況下需一至兩個月。目前，三環主線橋下道路汪家嘴至新華村天橋段8米綠化帶路面破除及站石已完成，其余道路排水已啟動。    由于汪家嘴立交還